Nhà sản xuất Philippines lo xe máy giá rẻ Trung Quốc

Mặc dù số lượng

xe gắn máy

đăng ký mới trong năm 2011 gia tăng nhưng doanh

số bán xe lắp ráp tại Philippines vẫn giảm do xe giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc

đang thu hút khách hàng nước này.

Alfredo O. Lejano, Chủ tịch Hiệp hội các nhà tham gia chương trình phát

triển xe máy Philippines (MDPPA), cho biết lượng xe gắn máy mới đăng ký tại Cục

giao thông

đường bộ nước này đã tăng 16% trong năm ngoái lên đến khoảng

1.050.000 chiếc.

Tuy nhiên, doanh số bán hàng của hiệp hội này vẫn suy giảm 2,9% xuống

731.130 chiếc sau khi tăng mạnh mẽ 18,1% trong năm 2010 với 753.111 xe máy được

bán ra.

Ông cho biết sự sụt giảm doanh số bán hàng không phải do gián đoạn nguồn

cung phụ tùng xuất phát từ hậu quả của động đất và

sóng thần

Nhật Bản hoặc lũ

lụt Thái Lan vì nhập khẩu phụ tùng của của các nhà lắp ráp xe gắn máy

Philippines

chủ yếu từ Indonesia.

Theo Lejano, mối quan tâm chính của MDPPA là sự vi phạm sở hữu trí tuệ

(IP) do một lượng lớn xe gắn máy giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc trong đó có một

số xe giống hệt như các mẫu xe của các công ty lắp ráp xe máy tại địa phương.

Ông cho biết hiện hiệp hội này đã phải làm việc với Văn phòng IP của

Philippin es (IPOPhil) để đề nghị hạn chế sự nhập khẩu những mẫu xe bắt chước

kiểu dáng công nghiệp và bằng sáng chế của các hãng địa phương.

MDPPA bao gồm 6 thành viên là chi nhánh địa phương của các công ty Honda

Motor Co, Kawasaki Motors Corp, Suzuki Motor Corp, Motorstar Eastworld Motor

Industries Corp, Yamaha Motor Co và Kwang Yang Motor.

Khoảng 80-90% xe máy của các thành viên MDPPA cung cấp cho thị trường

Philippines được lắp ráp tại nước này với tỷ lệ nội địa hóa dao động từ 35% cho

đến 80%./.

Xuân Triển/Kuala Lumpur (Vietnam+)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *